Leer de basisprincipes van autorijden

Wanneer u begint met autorijden, moet u zich comfortabel achter het stuur voelen. De eerste regel om te rijden is om kalm te blijven en uw emoties onder controle te houden. U moet zich ook bewust blijven van uw omgeving en niet te snel versnellen. Vergeet niet dat je instructeur hoog is opgeleid en dat je zijn aanwijzingen moet volgen.

Als u nieuw bent met autorijden, moet u beginnen op een weg dicht bij uw huis. Dit zal de last verminderen om uw weg te vinden. Het zal je ook helpen om je zelfverzekerder te voelen. Zodra u op de weg comfortabel bent, moet u uw snelheid geleidelijk verhogen.

Terwijl je leert rijden, wil je misschien overwegen een extra les te nemen. Dit zal je helpen zelfverzekerder en soepeler te worden theorie examen oefenen tips. Ook als u vragen heeft, moet u uw instructeur stellen. Ze zijn getraind om u op hun gemak te stellen en dingen op een eenvoudige manier uit te leggen.

U moet er bijvoorbeeld voor zorgen dat u weet hoe u uw beurtindicatoren kunt gebruiken. Je zou ook voorzichtig moeten zijn als je op je mobiele telefoon praat. Het hebben van een stuurprogramma -hulpsysteem is ook een goed idee.

Een ander ding om te overwegen is het gebruik van spiegels. Zorg ervoor dat je ze aanpast als dat nodig is. Bovendien moet u op zoek gaan naar verkeersborden. Er zijn veel verschillende soorten verkeersborden, maar de belangrijkste zijn degenen die u laten weten of u de middellijn hebt overschreden of niet.

Coroniaal rapport over de dood van Canberra-jongen Blake Corney beveelt strengere gezondheidsscreening aan voor vrachtwagenchauffeurs

Het definitieve coronarapport over de dood van de vierjarige Blake Corney heeft een strengere gezondheidsscreening voor vrachtwagenchauffeurs aanbevolen en stimulansen voor het plaatsen van autonome noodrem- en vermoeidheidssensorsystemen in vrachtwagens.

Aanrijding

De vrachtwagenchauffeur, Akis Livas, pleitte schuldig aan schuldig rijden met de dood tot gevolg, en werd veroordeeld tot meer dan drie jaar gevangenisstraf. Een belangrijk probleem dat uit de zaak van Livas naar voren kwam, was het feit dat hij in de jaren vóór de crash minstens twee keer naar een slaaplaboratorium was verwezen, met vermoedelijk slaapapneu, maar geen gevolg had gegeven aan de verwijzingen.

 

Na het ongeval werd bij hem ernstige obstructieve slaapapneu vastgesteld

Destijds merkte de arts op dat hij “geen motorvoertuig of zware machines zou moeten bedienen totdat zijn ernstige obstructieve slaapapneu adequaat is behandeld en hij kan aantonen dat hij voldoet aan de CPAP-therapie”.

In een emotionele sessie vandaag deed lijkschouwer Lorraine Walker haar aanbevelingen, waaronder dat de ACT-regering het verplicht maakt voor artsen om gezondheidskwesties die mogelijk een impact hebben op een beroepschauffeur te melden aan de vergunningverlenende autoriteiten.

 

Lijkschouwer Walker suggereerde ook betere informatie-uitwisseling van gezondheidsdossiers

Het onderzoek hield ook rekening met autonome noodremming (AEB) en vermoeidheidsdetectietechnologieën. Gratis ANWB theorie examen oefenen is mogelijk online. Lijkschouwer Walker heeft er bij de ACT-regering op aangedrongen stimulansen in te voeren voor vrachtwageneigenaren om de systemen te installeren, die veel in het buitenland worden gebruikt.

“Als meneer Livas in een vrachtwagen had gereden met een AEB uitgerust, zou Blake vandaag nog kunnen leven”, zei ze. Ze merkte ook op dat het bedrijf dat Livas in dienst had genomen, begonnen was zijn vrachtwagens te vervangen door antibotsingstechnologie.

 

‘Hij had een prachtige toekomst voor zich’

Een man en een vrouw staan ​​zij aan zij met serieuze blikken op hun gezicht. De ouders van Blake Corney, Andrew Corney en Camille Jago, smeken de lokale politici om de aanbevelingen van de lijkschouwer op te volgen.

 

Buiten de rechtbank brachten de ouders van Blake hulde aan hun zoon

“Blake was een fantastisch energiek kind, waarvan ik denk dat het de pure levensvreugde had”, zei Blake’s vader, Andrew Corney. “Hij leefde in het moment, zoals je zou willen dat een vierjarige jongen zou doen.

“Hij had een prachtige toekomst voor zich. Helaas werd die afgebroken door iemand die gewoon niet de nodige zorgvuldigheid betracht bij het besturen van een zware vrachtwagen, niet oplette, met catastrofale gevolgen.”

 

Zijn moeder, Camille Jago, smeekte lokale politici om humaan te reageren op de aanbevelingen van het rapport. “Mijn zoon Blake zou die verschrikkelijke dag misschien niet zijn gestorven als zware voertuigen momenteel veiligheidsvoorzieningen hadden of als er betere informatie-uitwisseling was geweest van medische dossiers voor houders van zware voertuigen,” zei ze.

 

Mevrouw Jago drong er ook bij mensen op aan om hun eigen kracht te gebruiken om aan te dringen op verandering. “De volgende keer dat u landschapsbenodigdheden of andere benodigdheden bestelt waarvoor een zwaar voertuig nodig is, vraag dan of de vrachtwagens van de leverancier een autonome noodrem hebben”, zei ze. “Ik kan Blake niet terug in zijn fysieke vorm krijgen, maar ik kan pleiten voor veranderingen die soortgelijke sterfgevallen als die van Blake kunnen voorkomen. “Het is een van de weinige manieren waarop ik Blake moeder kan blijven geven en dat zal ik ook blijven doen.”

 

Een man staat met een serieuze blik op zijn gezicht

Lauchlan McIntosh vraagt ​​de ACT-regering gehoor te geven aan de aanbevelingen van vandaag. Lauchlan McIntosh van de Towards Zero Foundation – een liefdadigheidsinstelling die zich inzet voor het verminderen van verkeersdoden wereldwijd – leverde ook bewijs voor het onderzoek.

 

Hij heeft de ACT-regering opgeroepen gehoor te geven aan de aanbevelingen van de lijkschouwer

“Ze kunnen ervoor zorgen dat de vrachtwagens van hun aannemers AEB hebben, ze hoeven het niet verplicht te stellen, maar er zijn goede krachtige stimuleringsmaatregelen beschikbaar”, zei hij. Auto theorie bandenspanning is te vinden online. Het rapport van de lijkschouwer moet nog worden overhandigd aan de wetgevende vergadering van ACT voor een reactie.

3 top cryptocurrencies om voor altijd te kopen en vast te houden

Met deze cryptocurrencies kun je nog vele jaren geld verdienen en ‘s nachts slapen. De markt voor cryptocurrency is de laatste tijd in een neerwaartse spiraal terechtgekomen. Sommige beleggers vrezen dat dit het begin zou kunnen zijn van een correctie om de enorme duik van 2017 te evenaren. Destijds daalde de toonaangevende cryptocurrency Bitcoin (CRYPTO:BTC) in een tijdsbestek van zeven weken helemaal van $ 19.500 naar $ 6.700 per munt. Dat is een daling van 64%.

Dit keer is het echter heel anders. Digitale valuta’s zijn op weg naar een stevig regelgevend kader en wijdverbreide acceptatie, dus het zou slim zijn om de beste cryptocurrencies op te pikken op grote dips – zoals degene die we nu zien.

Scherpe correcties hebben echter de neiging om het kaf van het koren te scheiden. Volgens Coinmarketcap.com zijn er tegenwoordig meer dan 8.000 digitale valuta op de markt. De overgrote meerderheid van deze tokens zal een korte levensduur hebben, waardoor vroege investeerders uiteindelijk een zak vol spijt hebben. Daarom moet u ervoor zorgen dat u zich concentreert op de blockchain-tokens met de beste kansen om te overleven en op de lange termijn te gedijen.

https://youtu.be/BuuxA_cUDpc

Sla eerst, sla hard

Ik probeer je niet te verrassen. Het idee is om de meest stabiele cryptocurrencies te selecteren vanuit een langetermijnperspectief. Deze drie tokens hebben het first-mover-voordeel in hun respectievelijke vakgebieden, en dat is een groot probleem, vooral voor Bitcoin.

Ja, er zijn veel cryptocurrencies die de visie van Bitcoin delen om een ​​digitaal betalings- en waardeopslagmedium te bieden dat kan wedijveren met de dollar en de euro. Welke cryptocurrency vandaag kopen online? Maar de beste manier om dit te bereiken is door één digitale munt vast te stellen – niet enkele tientallen opties met enigszins verschillende ontwerpparameters – die serieus wordt genomen door consumenten, winkeliers, banken en andere geldverwerkers.

Ondanks al zijn technische gebreken, zou Bitcoin altijd dat contante alternatief zijn. Dit is de eerste token die retailers gebruiken bij het overwegen van de toekomst van cryptocurrency-betalingen. Het is degene die bedrijven als Block en Tesla op hun balans zetten en een deel van hun kasreserves vervangen. En hoewel nieuwkomers de afgelopen vijf jaar wat marktaandeel hebben gewonnen, is Bitcoin nog steeds goed voor 41% van de marktkapitalisatie in de cryptocurrency-sector als geheel:

Dus Bitcoin is de meest voor de hand liggende cryptocurrency om nu te kopen en voor altijd vast te houden. Maar wacht – er is meer!

 

Slimme contracten en flexibele technologie

Geldoverdracht en waardeopslag vormen samen een van de twee belangrijkste toepassingen voor cryptocurrencies. De andere zijn slimme contracten, die digitale tokens gebruiken om een ​​verbazingwekkende verscheidenheid aan geavanceerde producten en diensten op te zetten en te beheren.

 

Zonder slimme contracten kunt u geen niet-fungible tokens of gedecentraliseerde financiële diensten hebben. Ze kunnen een extra beveiligingslaag toevoegen aan een cryptocurrency-transactie of aanvullende gegevens aan de transactie toevoegen. Deze contracten kunnen uiteindelijk de basis vormen voor stemsystemen van de volgende generatie, het beheren van onze medische dossiers of het automatisch afwikkelen van onze verzekeringsclaims. Het is een krachtig idee en een idee waarmee je op de lange termijn geld kunt verdienen. Hier komt de waarde in slimme contracttokens van hun geavanceerde functies en real-world hulpprogramma.

Je kent de vroege vogel die deze worm ving als Ethereum. Projecten die deze blockchain en zijn tokens gebruiken, zijn tegenwoordig goed voor de overgrote meerderheid van alle slimme contract-apps en -services. Volgens State of the dApps, een site die de markt voor gedecentraliseerde applicaties (dApps) volgt, zijn op Ethereum gebaseerde dApps goed voor 1.977 van de 2.775 smart contract-applicaties. Een programmeerplatform met een beheersing van 71% van de totale markt is niet gemakkelijk te vervangen, zelfs als sommige rivalen van Ethereum een ​​snellere uitvoering en andere voordelen bieden.

En het Ethereum-project zit niet bepaald stil. Ontwikkelaars passen achter de schermen altijd de code van het blockchain-netwerk aan, wat leidt tot de langverwachte release van Ethereum 2.0 begin 2022. Die upgrade is bedoeld om de transactieverwerking van Ethereum te versnellen en over te schakelen naar een minder energieverslindend proof-of-stake-ecosysteem , en maak het hele systeem veiliger. Deze bereidheid om technische gebreken onmiddellijk te erkennen en op te lossen, stelt Ethereum in voor een lange en gezonde toekomst in een steeds veranderende markt.

 

Grote ideeën maken uit kleinere onderdelen

En laten we de niet-zo-geheime kaart in mijn mouw niet vergeten. Polkadot is de negende grootste cryptocurrency volgens marktkapitalisatie, gewaardeerd op 5,6% van de totale waarde van Ethereum of 2,8% van die van Bitcoin. Het is een witvis tussen de walvissen. Toch bevat de kernfunctie van Polkadot minstens zoveel praktische bruikbaarheid als die van Ethereum, en misschien meer.

De visie van Polkadot is om verschillende blockchain-netwerken met elkaar te verbinden tot een onderling verbonden systeem dat veel krachtiger is dan de som der delen. Je weet wat ik bedoel. Marshmallows zijn op zichzelf best goed. Dat geldt ook voor graham crackers en chocoladerepen. De meeste mensen zijn het erover eens dat sommige warme, kleverige S’mores bij de open haard een grote verbetering zijn ten opzichte van het apart eten van de ingrediënten.

Op dezelfde manier kunnen apps die op Polkadot zijn gebouwd de hele markt voor cryptocurrency onderzoeken om netwerken te vinden die de beste zijn in één specifieke taak, en vervolgens een aantal hiervan combineren in een nog krachtiger eindproduct. Hoe werkt daytraden crypto? Als uw idee voor financiële technologie bijvoorbeeld zowel slimme contractfuncties van Ethereum als het waardeopslagvermogen van Bitcoin vereist, is dat geen probleem. Voeg gebruikersidentiteitsbeheer toe van een ander gespecialiseerd netwerk en, ik weet het niet, leningbeheerfuncties van een vierde bron, en je krijgt een behoorlijk netjes digitaal bankplatform. Polkadot maakt het je gemakkelijk met extra hulp van crowdfundingprocessen en een bloeiende ontwikkelaarsgemeenschap.

 

Nogmaals, Polkadot is niet het enige spel in de stad, maar het heeft wel een voorsprong op de concurrentie. In dit geval kan een grote en actieve gemeenschap Polkadots grootste aas in het gat zijn. Deze kleine vis in een grote vijver kan de komende jaren opgroeien om de schouders van reuzen als Ethereum te botsen. Die evolutie zou ik niet willen missen en moet je ook eens van dichterbij bekijken.